Älykkäät järjestelmät luovat uutta liiketoimintaa – ja pelastavat vanhaa

Sähköverkkoyhtiöiden niskaan on satanut viime vuosina paljon ns. lantaa. Yhtiöitä on syytetty ahneudesta ja kohtuuttomasta hinnoittelusta, koska kuluttajien on ollut vaikea hahmottaa, miksi sähköjohdosta pitää maksaa. Energiamaksu käy paremmin järkeen, koska jonkun vastuulla on energian tuottaminen – mutta se sähköjohto! Tuollahan ne kaapelit ovat jo valmiina, miksi niistä maksetaan? Lisää närää on herättänyt se, että verkkoyhtiöitä ei voi kilpailuttaa, ainoastaan energian tuottajan.

Mutta on tietenkin selvää, että sähkönjakeluverkoston ylläpitäminen ei ole ilmaista eikä edes halpaa. Sitä täytyy korjata ja toimintavarmuus taata myös poikkeustilanteissa. Lisäksi sähkönkulutuksen tavat ovat rajussa muutoksessa, ja verkkoyhtiöiden pitäisi reagoida muutoksiin.

Muutama vuosi sitten visioitiin, että sähköliittymän hinnoittelu voisi perustua maksimitehoon samalla tavalla kuin tietoliikenneliittymä suurimpaan kaistaleveyteen. Visio liittyi muun muassa sähköautoilun kasvuun – kun taloyhtiön kaikkiin latauspaikkoihin kytketään työpäivän jälkeen lataushybridi tai täyssähköauto, tarvitaan yhtiön sähkökeskukseen aikamiehen reiden paksuinen kuparikaapeli. Mutta kuka sen maksaisi?

Onneksi apuun tulivat älykkäät järjestelmät. Tällä hetkellä taloyhtiöön voidaan latauspaikkojen rakentamisen yhteydessä asentaa ohjausjärjestelmä, joka jakaa kuormaa tasaisesti – ilman pelkoa hurjista kulutuspiikeistä. Itse asiassa älykkäiden järjestelmien ansiosta sähkön kokonaiskulutus ei edes välttämättä nouse, koska taloyhtiöistä voidaan jakaa energiaa myös takaisin sähköverkkoon.

Joten: kun seuraavan kerran kuulette sanan ”älykäs järjestelmä”, älkää pitäkö sitä konsulttien tai mainosmiesten höpötyksenä. ”Älykäs” voi oikeasta merkitä jotain aidosti parempaa.

Muuta luettavaa